公共候车亭 候车亭生产制作厂商 海南候车亭生产厂家

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【**介绍常用的候车亭主体材料 304 不锈钢 ,304 是一种通用性的不锈钢，具有耐腐蚀和成型性的良好综合性能。 304 不锈钢是按照美国 ASTM 标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304 相当于我国的 0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304 含铬 19%，含镍 9%。 在大气中耐腐蚀， 所以是常用于候车厅制造主要材料之一， 但是如果城市的工业性气氛 或是重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。 顺便提下 304 材料出现生锈现象，可能有以下几个原因： 1:某个城市环境中存在过多氯离子，氯离子其实广泛存在，比如食盐/汗迹/海水/海风/ 土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中，腐蚀很快，甚至**过普通的低碳钢。所以使用 不锈钢款式候车亭的城市需要关注下环境，而且需要经常擦拭，除去灰尘，保持清洁干燥。 2:没有经过固溶处理。 合金元素没有溶入基体， 致使基体组织合金含量低， 抗蚀性能差。 为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢**含有 12%以上的铬。 304L 是碳含量较低的 304 不锈钢的变种，用于需要焊接的场合。较低的碳含量使得在 靠近焊缝的热影响区中所析出的碳化物减至较少， 而碳化物的析出可能导致不锈钢在某些环 境中产生晶间腐蚀（焊接侵蚀） 。
 
中国国内候车亭较初的功能就是遮风挡雨，结构也非常简易粗糙。上世纪八十年代开始，国内开始引进候车亭户外媒体广告，候车亭的款式和结构也开始不断丰富，产品工艺也在不断改变。候车亭广告灯箱的植入即可以帮助客户在较短时间里覆盖较大的目标受众群体,还可以迅速有效的提高客户**的**度,其本身也是美化都市环境的一道风景线,通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界。随着这几年地区不断加大公交改造的投入，候车亭的需求也不断的增加。候车亭的改造范围由各大*城市转向二线、三线城市，甚至有的地区的各个县镇、农村都已经开始改造。
 
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[1]　　首都在发展，道路在延伸。目前在全市主要大街的2000余个公交站位设有夜间照明的不锈钢候车亭，其中可用于广告宣传的候车亭广告、公交候车亭灯箱广告共计5000余个。既为广大乘客提供遮风避雨的候车条件，又美化了市容市貌。北京候车亭广告、北京公交候车亭广告、北京候车亭灯箱广告是目前**传媒的强势媒体之一。

  公交停靠站站台长度研究，在国内外的诸多实践和应用中，公交站台长度多是根据经验而定。
  北京公交候车亭广告、候车亭灯箱广告：不锈钢结构，外观线条流畅，造型现代，光亮洁净，宽大玻璃，每个灯箱内装菲利普40瓦灯管27个，夜晚流明度可达2400度。画面距地面0.6米，且没有遮挡物，为人体视觉较佳高度，画面尺寸3.6*1.6米，有效广告面积近6平方米，广告效果很好。北京公交候车亭广告、候车亭小灯箱广告： 与大灯箱结构、造型基本相同。 画面尺寸1.0*0.5米，有效广告面积近0.5平方米。